Z900 2025 sudah dilengkapi Kawasaki Traction Control dengan beberapa tingkat pengaturan, sehingga pengendara bisa menyesuaikan respons motor sesuai kondisi jalan dan gaya berkendara.
BACA JUGA:Kawasaki KLX140R F Inovasi Motor Off Road Untuk Anak Muda, Lewati Tantangan Berbagai Medan
BACA JUGA:Kawasaki Z900 SE 2025 Vs Z900 SE 2024, Motor Retro Klasik Untuk Keliling Kota
Ada juga Power Mode yang memungkinkan pengguna memilih karakter tenaga mesin, mulai dari full power untuk performa maksimal hingga mode rendah untuk perjalanan santai atau jalan licin.
Panel instrumen digital TFT full color menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, putaran mesin, mode berkendara, indikator gigi hingga konektivitas smartphone melalui aplikasi Kawasaki Rideology.
Dengan fitur ini, pengendara dapat memantau data perjalanan, jadwal perawatan, bahkan mengatur beberapa fungsi motor langsung dari ponsel.
Suspensi depan menggunakan Upside Down Fork yang dapat diatur preload dan rebound, sementara suspensi belakang tipe monoshock juga bisa disesuaikan.
BACA JUGA:Kawasaki Eliminator Vs Eliminator SE, Motor Sport dengan Fitur Berbeda Beda
BACA JUGA:Hadapi Medan Berat dengan Kawasaki Stockman 2025 dan Stockman 2024, Ini Perbandingan Spesifikasinya
Sistem pengereman mengandalkan cakram ganda di depan dan cakram tunggal di belakang, dilengkapi ABS untuk pengereman lebih aman di berbagai kondisi.
Ban lebar dengan grip tinggi memberikan kestabilan optimal saat menikung tajam maupun melaju di kecepatan tinggi.
Kenyamanan berkendara juga menjadi fokus Kawasaki pada Z900 2025.
Posisi duduk dibuat ergonomis dengan jok empuk dan setang lebar, membuatnya cocok untuk perjalanan jarak jauh.
Bobot yang seimbang dan rangka trellis ringan menjadikan motor ini lincah di perkotaan namun tetap stabil di jalan bebas hambatan.