Motor Off Road Mana yang Paling Tangguh, Ini Bandingan Spesifikasi Kawasaki KLX230 SE dan KLX230SM

Reporter: Aldo |

Editor: Ros Suhendra |

Minggu , 17 Aug 2025 - 18:00

Motor Off Road Mana yang Paling Tangguh, Ini Bandingan Spesifikasi Kawasaki KLX230 SE dan KLX230SM--Kawasaki

Tenaga yang dikeluarkan cukup responsif, terutama untuk melibas jalanan menanjak atau medan bergelombang.

KLX230 SE lebih unggul saat melibas jalur off road dengan suspensi panjang, sementara KLX230SM lebih stabil ketika digeber di aspal berkat profil bannya yang lebar dan grip yang kuat.

KLX230 SE dibekali suspensi depan teleskopik panjang serta suspensi belakang Uni Trak dengan travel yang lebih jauh.

Hal ini memberikan kenyamanan ekstra saat melewati jalur ekstrem.

KLX230SM memakai suspensi dengan setting lebih kaku dan travel yang lebih pendek, sesuai dengan kebutuhan handling di jalan perkotaan maupun tikungan tajam.

Velg 21 inci di depan dan 18 inci di belakang pada KLX230 SE juga berbeda dengan velg 17 inci di kedua roda KLX230SM.

Kombinasi ini membuat KLX230 SE lebih adaptif di medan tanah, sementara KLX230SM lebih lincah di aspal.

Keduanya dilengkapi panel instrumen digital yang informatif, sistem pengereman cakram depan belakang, serta pilihan warna menarik yang menegaskan identitas masing masing.

KLX230SM memiliki cakram depan berdiameter lebih besar untuk mendukung pengereman di jalan beraspal dengan kecepatan tinggi.

KLX230 SE dengan tinggi jok 885 mm mungkin terasa lebih menantang untuk pengendara bertubuh pendek, tapi hal ini justru menguntungkan di medan berat karena ground clearance lebih tinggi.

motor off road mana yang paling tangguh, ini bandingan spesifikasi kawasaki klx230 se dan klx230sm                            koranprabumulihpos.com - kawasaki salah satu produsen motor dengan lini off road yang tangguh.
dua model yang sering dibandingkan oleh pecinta motor petualang adalah kawasaki klx230 se dan kawasaki klx230sm. 
meski sama sama mengusung mesin 233 cc berpendingin udara, keduanya memiliki karakter yang berbeda sesuai peruntukannya. 
klx230 se lebih condong sebagai motor off road sejati, klx230sm hadir dengan sentuhan supermoto yang lebih cocok untuk jalanan beraspal maupun perkotaan. 
baca juga:motor kekinian kawasaki z900rs, teman keren untuk menemani aktivitas
baca juga:kawasaki z900 se vs w230, dua motor performa gahar untuk semua kalangan
perbandingan keduanya bisa menjadi acuan bagi calon pengguna yang sedang mencari motor petualang serba bisa.
kawasaki klx230 se mengusung gaya khas motor trail dengan postur jangkung, ban berprofil tinggi, serta spatbor depan yang panjang. 
desain ini membuatnya lebih siap menaklukkan medan tanah, bebatuan, maupun jalan berlumpur. 
klx230sm tampil lebih sporty dengan velg 17 inci, ban lebar, serta spatbor yang lebih pendek sehingga memberi kesan modern ala motor supermoto. 
baca juga:kawasaki ninja h2 vs ninja 250, dua motor sport legendaris untuk jalanan kota
baca juga:motor sport legendaris kawasaki h2, bawa performa gahar dan desain keren
perbedaan visual ini sudah cukup menggambarkan orientasi penggunaan masing masing motor.
beralih ke mesin, keduanya sama-sama dibekali mesin 4 tak, sohc, 233 cc dengan pendingin udara, yang mampu menghasilkan tenaga sekitar 19 ps pada 7.600 rpm dan torsi 19,8 nm pada 6.100 rpm. 
tenaga yang dikeluarkan cukup responsif, terutama untuk melibas jalanan menanjak atau medan bergelombang. 
klx230 se lebih unggul saat melibas jalur off road dengan suspensi panjang, sementara klx230sm lebih stabil ketika digeber di aspal berkat profil bannya yang lebar dan grip yang kuat.
baca juga:kawasaki ninja 250 abs se, motor sport untuk segala tikungan tajam
baca juga:taklukan tikungan tajam dengan kawasaki zx-25r se, touring jadi lebih mudah
klx230 se dibekali suspensi depan teleskopik panjang serta suspensi belakang uni trak dengan travel yang lebih jauh. 
hal ini memberikan kenyamanan ekstra saat melewati jalur ekstrem. 
klx230sm memakai suspensi dengan setting lebih kaku dan travel yang lebih pendek, sesuai dengan kebutuhan handling di jalan perkotaan maupun tikungan tajam. 
velg 21 inci di depan dan 18 inci di belakang pada klx230 se juga berbeda dengan velg 17 inci di kedua roda klx230sm.
baca juga:kawasaki w175 cafe vs w175tr, motor retro klasik mana pilihanmu
baca juga:kawasaki mule pro dxt fe, kendaraan serbaguna untuk berbagai jalanan 
kombinasi ini membuat klx230 se lebih adaptif di medan tanah, sementara klx230sm lebih lincah di aspal.
keduanya dilengkapi panel instrumen digital yang informatif, sistem pengereman cakram depan belakang, serta pilihan warna menarik yang menegaskan identitas masing masing. 
klx230sm memiliki cakram depan berdiameter lebih besar untuk mendukung pengereman di jalan beraspal dengan kecepatan tinggi.
klx230 se dengan tinggi jok 885 mm mungkin terasa lebih menantang untuk pengendara bertubuh pendek, tapi hal ini justru menguntungkan di medan berat karena ground clearance lebih tinggi. 
baca juga:kawasaki brute force 750 le, makin asik melewati tantangan off road
baca juga:berkendara pada area pantai makin keren dengan kawasaki jet ski ultra 310lx
sedangkan klx230sm dengan jok 845 mm lebih ramah untuk penggunaan harian karena posisi duduk lebih rendah dan nyaman.
kawasaki klx230 se adalah pilihan tepat bagi mereka yang suka menjelajah hutan, pegunungan, atau jalur ekstrem dengan kemampuan off road murni. 
kawasaki klx230sm lebih cocok untuk pengendara yang ingin merasakan sensasi supermoto, lincah di jalan perkotaan, tapi tetap punya jiwa petualang. 
keduanya sama sama tangguh, tinggal menyesuaikan kebutuhan utama: lebih banyak off road atau lebih banyak jalan aspal.

Tag

Share

Koran Edisi Terbaru

Baca Koran Prabumulih Pos 18 Agustus 2025

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan