42 CCTV Pantau Tol Palembang-Indralaya

Reporter: Ros |

Editor: Tedy |

Kamis , 14 Mar 2024 - 22:45

Jalan tol Palembang-Indralaya (Palindra) akan dipantau 42 CCTV. Foto; antara --

42 cctv pantau tol palembang-indralaya                            palembang - jalan tol palembang-indralaya (palindra) salah satu ruas dalam jalan tol trans sumatera (jtts). 
panjangnya kurang lebih 22 kilometer (km). merupakan alternatif penghubung kota palembang dan kabupaten ogan ilir, selain jalan lintas timur (jalintim).
nah, jalan tol palindra ini dilengkapi banyak fasilitas. saat ini tol palembang - indralaya telah dilengkapi dengan 25 gardu yang terdapat di 4 gerbang tol (gt). yakni gt palembang, gt pemulutan, gt ktm rambutan dan gt indralaya.
tol palindra juga memiliki 13 armada siaga yang terdiri dari ambulans, mobil rescue, mobil derek, layanan jalan tol dan patroli jalan raya (pjr).
baca juga:pasar murah nyaris ricuh, balita lansia terhimpit 
yang canggih, sebanyak 42 kamera cctv dengan dua arah mata kamera terus memonitoring aktivitas jalan bebas hambatan ini selama 24 jam dari control room.
lalu, ada 8 variable message sign (vms) dan 2 rest area mini dengan fasilitas seperti toilet, mushola, serta kantin kejujuran.
menyambut lebaran, tarif jalan tol palindra alami kenaikan. berlaku mulai 18 maret 2024. hutama karya memastikan bahwa penyesuaian tarif pada 2 (dua) ruas tol tersebut telah diikuti dengan pemenuhan dan peningkatan standar pelayanan minimal (spm).
tak hanya itu, dilakukan pula pemeliharaan dan peningkatan pada layanan transaksi maupun operasional untuk berikan kenyamanan kepada pengguna tol.
kenaikan tarif ini berdasarkan keputusan menteri (kepmen) pekerjaan umum dan perumahan rakyat (pupr) nomor 414/kpts/m/2024.
selain itu, ada pula kepmen pupr nomor 415/kpts/m/2024 tentang penyesuaian tarif jalan tol pekanbaru-dumai.
"untuk penyesuaian taif ini mulai 18 maret 2024 pukul 12.00 wib," kata executive vice president (evp) sekretaris perusahaan hutama karya tjahjo purnomo.
ia mengatakan bahwa sejak dioperasikan pada oktober tahun 2020, tol permai belum pernah dilakukan penyesuaian tarif, dimana seharusnya sudah dilakukan pada tahun 2022 yang lalu.
sementara untuk tol palindra sesuai regulasi sudah saatnya dilakukan penyesuaian tarif kembali setelah sebelumnya pernah dilakukan penyesuaian pada tahun 2021.
pertimbangan penundaannya dilakukan karena pada tahun 2022 masih dalam tahap recovery setelah pandemi covid-19 dan juga kenaikan harga bbm pada oktober 2022.
sementara untuk tahun 2023, adanya kenaikan harga bahan kebutuhan pokok seperti beras membuat hutama karya  mempertimbangkan ulang dan melakukan penundaan penyesuaian tarif tol pekanbaru - dumai agar tidak memberatkan masyarakat.
"melihat saat ini perekonomian telah pulih kembali, maka tahun ini kami perlu melakukan penyesuaian tarif," sambungnya.
sedangkan untuk tol pekanbaru - dumai sendiri telah dilengkapi dengan 30 gardu serta 17 mobile reader yang terdapat di 7 (tujuh) gt. yakni gt pekanbaru, gt minas, gt kandis selatan, gt kandis utara, gt pinggir, gt batin solapan dan gt dumai.
ada juga 58 armada siaga yang terdiri dari ambulans, mobil rescue, mobil derek, layanan jalan tol dan patroli jalan raya (pjr), road sweeper & water tank.
kemudian, 297 cctv dengan dua arah mata kamera yang dimonitoring selama 24 jam di control room, 18 vms dan 4 (empat) rest area sementara yang beroperasi dengan fasilitas seperti toilet, mushola, dan kantin.
pada kedua ruas tol ini juga telah dilakukan pemeliharaan jalan dan beautifikasi secara rutin seperti pemeliharaan jalan dengan pengelupasan dan pelapisan kembali, pengecatan marka dan barrier.
ada pula penambahan ornamen - ornamen kearifan lokal, beautifikasi pagar pembatas jalan hingga jpo, serta penanaman pohon secara rutin di sepanjang ruas tol.
"pemeliharaan rutin tersebut kami lakukan untuk memberikan pelayanan terbaik kepada pengguna jalan tol," tutup tjahjo purnomo, evp sekretaris perusahaan hutama karya.
staf ahli menteri pupr bidang teknologi, industri dan lingkungan, endra s. atmawidjaja juga menyampaikan bahwa sebelum kepmen terkait penyesuaian tarif ini dikeluarkan.
sebelumnya telah diuji kelayakan terkait peningkatan pelayanan dan pemenuhan spm kepada badan usaha jalan tol (bujt) terlebih dahulu.
katanya, tidak semua bujt yang mengajukan penyesuaian tarif langsung mendapatkan kepmen, sebelumnya dilakukan serangkaian pengujian terlebih dahulu.
"untuk besaran tarif baru dari kedua ruas tol ini bukan hanya berdasarkan inflasi seperti biasa tetapi adanya perubahan ruang lingkup membuat besarannya sedikit lebih tinggi," tutur endra.
sementara, pengamat kebijakan publik, agus pambagio menyampaikan bahwa penyesuaian tarif merupakan hak yang boleh dilakukan bagi badan usaha jalan tol (bujt) sesuai dengan uu jalan nomor 2 tahun 2022
tentang perubahan kedua atas uu nomor 38 tahun 2004 tentang jalan pada pasal 48 ayat 3.
disebutkan, penyesuaian tarif jalan tol dapat dilakukan setiap 2 (dua) tahun sekali berdasarkan pengaruh laju inflasi dan evaluasi terhadap pemenuhan standar pelayanan minimal (spm) jalan tol.
"kalau dilihat dari rentang waktunya, kedua jalan tol ini memang sudah jadwalnya harus disesuaikan tarif. 
utamanya tol pekanbaru - dumai yang sejak awal beroperasi kan belum berubah tarifnya," latanya.
terlebih, jalan tol ini merupakan investasi dimana bujt juga memiliki tanggung jawab memastikan kondisi iklim investasi jalan tol kondusif sehingga jalan tol ini dapat terus berlanjut (seg)

Tag

Share

Koran Terkait

Kembali ke koran edisi Prabumulih Pos 15 Maret 2024

Berita Terkini

Berita Terpopuler

Berita Pilihan