Rel KA Bergerigi Sumbar Situs Warisan Dunia UNESCO

rel ka bergerigi sumbar situs warisan dunia unesco prabumulih - keren, ternyata ada jalur rel kereta api di indonesia jadi situs warisan dunia unesco. uniknya jalur kereta api ini memiliki bentuk jalan bergerigi, terletak di wilayah sumatera barat. dilansir dari instagram ka121, infrastruktur perkeretaapian ini adalah bagian dari 3 area yang ditetapkan unesco sebagai situs warisan dunia, dalam kawasan ombilin coal mining heritage sawahlanto ocmhs. 2023. perlu diketahui, unesco atau united nations educational scientific and cultural organization merupakan organisasi pendidikan keilmuan dan kebudayaan perserikatan bangsa-bangsa di dunia. namun disayangkan bahwa perkeretaapian yang dahulu menjadi kebanggaan bangsa indonesia dan menjadi warisan budaya dunia kini di non aktifkan. padahal, jalur kereta api yang menjadi warisan budaya ini memiliki daya tarik dan keunikan tersendiri jika dibandingkan dengan jalur kereta api lainnya yang ada di dunia yakni bergerigi. lantas kenapa ada rel bergerigi di sumatera barat, penasaran bukan? simak ulasannya. hal ini bermula sejak 1868 dimana cadangan batubara ditemukan di ombilin sawahlunto. pantas, kolonial hinda belanda memikirkan cara yang tepat untuk mengangkut batubara hingga ke pelabuhan teluk bayur.   namun solusi yang paling efektif yakni dengan cara menggunakan kereta api yang ada di sumbar atau sumatera barat sejak 1891. akan tetapi, kondisi demikian tidak memungkinkan yakni didominasi dengan lembah dan perbukitan yang amat terjal. oleh sebab itu, pemerintah hindia belanda harus menggunakan rel bergerigi yang dikembangkan oleh kontruktir swiss niklaus riggenbach kemudian rampung pada 1894. mah, rel bergerigi yang erdapat di sumbar berada di jalan kayutanam-batu tabal sepanjang 23 km. tak hanya itu rel bergerigi di sumatera barat ini juga terdapat di padang panjang - paya kumbuh sepanjang 72 km dengan tujuan mengangkut batubara dari sawahlunto menuju teluk bayur. namun, sejak 2023 yakni dengan menipisnya deposit batubara pada akhirnya layanan kereta api (ka) batubara tak pagi beroperasi. nah, kala itu kai sempat mengoperasikan kereta wisata rute padang - padang panjang - sawahlunto namun sepi peminat dan pada akhirnya layanan tersebut juga berhenti beroperasi. akan tetapi, walaupun telah di non aktifkan perkeretaapian di sumatera barat ini telah tercatat kedalam wtbos atau warisan tambang batubara ombilin sawahlunto yang telah di akui sebagai warisan budaya unesco sejak 2019. dengan dinon aktifkannya jalur kereta api tersebut masih ada jalur lainnya yakni sepanjang 112 km. (ern)  

Tag

Share

• 
• 
• 
• 
•