KORANPRABUMULIHPOS.COM - Kawasaki KLX230SM adalah salah satu motor supermoto yang dirancang untuk menghadirkan sensasi berkendara seru di jalanan aspal, terutama di lingkungan urban dan rute rute berliku.
Motor ini merupakan varian supermoto dari keluarga KLX230, yang terkenal akan kemampuan off road , namun pada versi SM, motor ini mendapat sentuhan khusus agar lebih optimal di jalan raya.
KLX230SM menggabungkan performa mesin responsif, desain agresif, serta handling lincah yang cocok untuk pengendara yang ingin tampil beda dan menikmati adrenalin di jalanan.
Kawasaki KLX230SM mengusung tampilan yang ramping, ringan, dan sporty. Bodyworknya dibuat simpel dengan sentuhan grafis tajam, menekankan kesan agresif dan tangguh.
BACA JUGA:Kawasaki Eliminator SE 2025, Gabungan Desain Klasik dan Teknologi Modern
BACA JUGA:Motor Off Road Kawasaki KLX230 Sherpa S, Menjelajahi Berbagai Medan Menjadi Lebih Mudah
Suspensi depan menggunakan tipe upside down berdiameter 37 mm, yang tidak hanya menambah tampilan gagah tetapi juga meningkatkan kestabilan saat berkendara di kecepatan tinggi atau saat bermanuver tajam.
Di bagian belakang, terdapat suspensi Uni-Trak dengan adjustable preload, memberikan kenyamanan serta kemampuan menyerap guncangan dengan baik.
Dari segi performa, KLX230SM dibekali mesin 233 cc, 1 silinder, SOHC, berpendingin udara, dan injeksi bahan bakar.
Mesin ini menghasilkan tenaga sekitar 19 PS dan torsi yang cukup besar di putaran bawah hingga menengah, menjadikannya ideal untuk stop and go di kota maupun bermain di tikungan.
BACA JUGA:Desain Menawan dan Gaya Klasik, Kawasaki Eliminator Buat Pengalaman Berkendara Makin Nyaman
BACA JUGA:Kawasaki Z900RS Cafe : Tampilan Berbeda dan Bikin Nostalgia
Mesin ini dirancang untuk keandalan dan kemudahan perawatan, sangat cocok bagi pengendara pemula maupun penghobi supermoto yang ingin motor simpel namun menyenangkan dikendarai.
Perbedaan mencolok dari KLX230 versi SM dengan varian off road KLX230 biasa adalah pada sektor roda.
KLX230SM menggunakan roda berukuran 17 inci di depan dan belakang, dilengkapi ban on-road yang lebih lebar, memberikan grip lebih baik saat diaspal.