Ditargetkan Kelar 2029, Begini Progres MRT Bundaran HI-Kota

Reporter: Tedy |

Editor: Tedy |

Selasa , 20 Feb 2024 - 20:43

Direktur Utama MRT Jakarta Tuhiyat/Foto: Aulia Damayanti/detikcom--

JAKARTA - PT MRT Jakarta (Perseroda) menargetkan rute MRT Jakarta Fase 2A dari Bundaran HI sampai Kota selesai pada 2029. Saat ini, Fase 2A terus dalam pembangunan yang dibagi menjadi tiga segmen.

"Target kami adalah Bundaran HI-Harmoni 2027, and then sampai Kota 2029," kata Direktur Utama MRT Jakarta Tuhiyat, dalam Forum Jurnalis MRT di Wisma Nusantara, Jakarta Pusat, Selasa (20/2/2024).

Tuhiyat mengatakan secara keseluruhan progres pembangunan MRT Jakarta Fase 2A sudah mencapai 31%.

"Ini Fase 2A sampai hari ini, dibagi 3 segmen CP 201 (Bundaran HI-Harmoni) 69%, CP 202 (Harmoni-Mangga Besar) 26%, CP 203 (Mangga Besar-Kota) 45%. Secara overall sudah 31%," jelasnya.

Tuhiyat mengungkap, pada segmen CP 202 rute Harmoni-Mangga Besar ada yang berbeda pada jalur keretanya. Biasanya jalur kereta MRT dibagi kanan dan kiri atau horizontal, sementara rute tersebut jalur keretanya dibagi jadi atas dan bawah.

"Karena memang daerah Gajah Mada-Hayam Wuruk, sepanjang itu cukup sempit, terpaksa kita lakukan itu atas dan bawah dan ini hampir dua kali kedalaman fase 1 kedalaman stasiunnya. Dan nanti mendekati Kota, kembali lagi kanan dan kiri, setelah Harmoni masuk atas dan bawah," pungkasnya. (dc)

ditargetkan kelar 2029, begini progres mrt bundaran hi-kota                            jakarta - pt mrt jakarta (perseroda) menargetkan rute mrt jakarta fase 2a dari bundaran hi sampai kota selesai pada 2029. saat ini, fase 2a terus dalam pembangunan yang dibagi menjadi tiga segmen.
"target kami adalah bundaran hi-harmoni 2027, and then sampai kota 2029," kata direktur utama mrt jakarta tuhiyat, dalam forum jurnalis mrt di wisma nusantara, jakarta pusat, selasa (20/2/2024).
baca juga:bni bangun gedung di pik 2, gelontorkan rp 1,4 t!
tuhiyat mengatakan secara keseluruhan progres pembangunan mrt jakarta fase 2a sudah mencapai 31%.
"ini fase 2a sampai hari ini, dibagi 3 segmen cp 201 (bundaran hi-harmoni) 69%, cp 202 (harmoni-mangga besar) 26%, cp 203 (mangga besar-kota) 45%. secara overall sudah 31%," jelasnya.
baca juga:kebakaran sumur minyak ilegal di batanghari belum padam, polisi tetap tiga tersangka
tuhiyat mengungkap, pada segmen cp 202 rute harmoni-mangga besar ada yang berbeda pada jalur keretanya. biasanya jalur kereta mrt dibagi kanan dan kiri atau horizontal, sementara rute tersebut jalur keretanya dibagi jadi atas dan bawah.
"karena memang daerah gajah mada-hayam wuruk, sepanjang itu cukup sempit, terpaksa kita lakukan itu atas dan bawah dan ini hampir dua kali kedalaman fase 1 kedalaman stasiunnya. dan nanti mendekati kota, kembali lagi kanan dan kiri, setelah harmoni masuk atas dan bawah," pungkasnya. (dc)
baca juga:bni bangun gedung di pik 2, gelontorkan rp 1,4 t!

Tag

Share