Perlukah Kereta Cepat Tambah Stasiun Baru di Kopo Bandung?

perlukah kereta cepat tambah stasiun baru di kopo bandung? jakarta - kereta cepat whoosh rencananya bakal punya stasiun baru. posisi stasiun baru ini letaknya bakal lebih dekat ke pusat kota bandung, wacananya posisi stasiun akan berada di kopo. selama ini sudah ada dua stasiun yang letaknya dekat dengan bandung, yaitu stasiun padalarang dan tegalluar. yang jadi masalah perlu waktu lama bagi masyarakat untuk transit menuju tengah kota bandung dari dua stasiun tersebut. kementerian perhubungan sendiri menyatakan sedang mendalami wacana ini. dirjen perkeretaapian kementerian perhubungan risal wasal mengatakan pihaknya sebagai regulator utama perkeretaapian di indonesia mulai mendalami dan membahas wacana tersebut secara internal. risal pernah menjelaskan banyak hal yang harus dipertimbangkan soal wacana stasiun baru di kopo, salah satunya adalah penga "kita studikan ya, kita masih kaji. ini kan kereta cepat, kalau kereta cepat berhenti jarak pendek kan jadi tidak cepat," kata risal, ditemui di smesco, jakarta selatan, kamis (30/11/2023) yang lalu. menurutnya, apabila stasiun kopo dibangun, maka harus ada salah satu stasiun yang ditutup antara stasiun tegalluar atau stasiun padalarang. pasalnya, keberadaan stasiun tersebut di tengah-tengah antara keduanya bisa memperlambat perjalanan kereta cepat. "kita masih kaji. kalau kopo dibuka, mana yang hilang atau ditambah, itu kita kaji," ujar risal. di sisi lain, ketua forum perkeretaapian dan angkutan antar kota masyarakat transportasi indonesia (mti) aditya dwi laksana berpendapat wacana penambahan stasiun kereta cepat ini tak perlu dilakukan. menurutnya, penambahan stasiun ini akan mempengaruhi kecepatan dari kereta cepat whoosh. daripada menambah stasiun baru, lebih baik menurutnya layanan kereta cepat dioptimalisasi dulu operasinya dengan stasiun yang sudah ada. "menurut saya, lebih baik difokuskan dulu untuk memaksimalkan operasional whoosh dengan stasiun yang ada dulu. karena jaraknya terlalu pendek dan ini akan mempengaruhi kecepatan dan waktu tempuh whoosh," ungkap aditya ketika dihubungi detikcom, rabu (6/12/2023). beda dengan aditya, direktur eksekutif institut studi transportasi (instran) deddy herlambang justru mendukung adanya pembangunan stasiun baru kereta cepat selama posisinya dibuat lebih dekat dengan pusat kota bandung. dia menjelaskan kereta cepat memang selayaknya berangkat dan berhenti di pusat kota. di jepang dan prancis yang sudah lebih dulu memiliki dan mengoperasikan kereta cepat pun memposisikan stasiun-stasiun kereta cepatnya di tengah kota. "justru kereta api cepat itu memang baiknya menuju pusat kota, kalau bandara baru lah berada di pinggir atau di luar kota itu tepat. di jepang dan prancis saja, kereta cepat itu semua masuk kota. moda kereta api itu idealnya memang harus melayani dari dan sampai ke tengah kota," papar deddy saat dihubungi detikcom. deddy melanjutkan tak perlu takut kecepatan kereta cepat menurun bila membangun stasiun lebih menjorok ke pusat kota bandung. toh, di banyak negara kereta cepat kecepatannya memang diturunkan ketika mulai masuk kota. kalau menurut detikers sendiri bagaimana, khususnya bagi para warga bandung, apakah setuju jika kereta cepat ditambah stasiunnya di kopo? detikcom membuka polling sampai kamis (6/12/2023) besok pukul 19.00 wib. jangan lupa sertakan alasan terkait polling yang dipilih. polling akan ditutup pada kamis sore, (7/12/2023) pukul 17.00 wib. segera cantumkan pendapat anda pada kolom di bawah ini. (dc)

Tag

Share

• 
• 
• 
• 
•